تسعى شركات السيارات للحفاظ على سمعتها وعلامتها التجارية في السوق، لتستمر في المنافسة وتحقيق نسبة مبيعات عالية، وقد توجد مشاكل في السيارة تجبر أصحابها علي العودة إلي الوكالة، وفي بعض الأحيان تكون هذه المشاكل خطيرة وقد تودي بحياة الركاب، لذا تقوم شركات السيارات باستدعائها مرة آخري ليتم حل المشكلة، ويسبب ذلك خسائر كبيرة للشركات، لكنها تكون أقل بكثير من التعويضات التي قد تدفعها للذين تضرروا من تلك المشكلة.

وسوف نتناول في هذا أكبر 10 عمليات استدعاء سيارات:

1- فولكس فاجن الخنفساء

قامت شركة فولكس فاجن في عام 1972 باستدعاء حوالي 3.7 مليون سيارة من طراز الخنفساء (Beetle)، من موديل 1949 حتى 1969، وذلك بعد تلقي الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، أكثر من 70 شكوى، تفيد بفقد براغي مساحات الزجاج الأمامي، مما يقلل من مستوى الرؤية لدى السائقين أثناء العواصف والأمطار، وفي عام 1973 أقرت شركة فولكس فاجن بان المشكلة لا تتعلق بالأمان وعلى أصحاب السيارات دفع تكلفة الإصلاح.

2- هوندا 1995

قامت شركة هوندا بسحب حوالي 3.7 مليون سيارة، في منصف التسعينيات، بسبب عيب في مشبك حزام الأمان، وتم استدعاء طرازات أكورد و سيفيك و بريلود، من عام 1986 حتى 1991، وتأثر عدد من طرازات أكيورا، بسبب مشكلة في زر تحرير حزام الأمان.

3- جنرال موتورز 1973

قامت مجموعة جنرال موتورز في عام 1973 باستدعاء أكثر من 3.7 مليون سيارة بويك، وشيفروليه، وأولدزموبيل وبونتياك، بسبب دخول حصى وأحجار في حجرة المحرك، لتصبح عالقة بها، ولذا قد تؤثر في قدرة السائق علي التوجيه، وكان حل المشكلة تركيب درع أسفل السيارة لحمايتها من دخول الحصى والأحجار.

4- فورد 1972

قامت شركة فورد في عام 1972 باستدعاء أكثر من 4 مليون سيارة، لإصلاح عنصر صغير في حزام الأمان، والذي كان من الممكن أن ينكسر مع الاستخدام المتكرر، مما يجعل من المستحيل للسائق والركاب بقفل الحزام، وكانت تكلفة حل هذه المشكلة لا تتعدي دولار واحد.

5- تويوتا 2009

قامت شركة تويوتا في عام 2009، خلال بضعة أشهر قامت بسحب أكثر من 5.7 مليون سيارة، بسبب حوادث ” تسارع غير مقصودة “، والتي تعني أن السيارة تتسارع من تلقاء نفسها دون تدخل من السائق، وذلك عن طريق تعلق بدال السرعة، أو مشكلة في منظومة الربط بين المحرك وبدال السرعة، والتي كانت كهربائية وليست عن طريق كابل كما جرت العادة.

6- جنرال موتورز 1981

قامت شركة جنرال موتورز في عام 1981 باستدعاء 5.8 مليون سيارة من طراز بويك ريجال، التي صنعت في الفترة بين عام 1970 إلى 1980، وذلك بسبب مشكلة في نظام التعليق الخلفي، حيث كان يفقد البراغي التي تربط الذراع السفلي بمنظومة التعليق بإطار السيارة، وقامت الشركة باستبدال البراغي في جميع السيارات.

7- جنرال موتورز 1971

قامت شركة جنرال موتورز في عام 1971، باستدعاء أكثر من 6.7 مليون سيارة من طرازات مختلفة، صنعت في الفترة بين عامي 1965 إلى 1970، وذلك بسبب وجود مشكلة في قاعدة تثبيت المحرك.

8- فورد 1996

قامت شركة فورد في عام 1996 باستدعاء أكثر من 7.9 مليون سيارة، بدءاً بسيارات ثندربيرد المكشوفة. إلى الشاحنات مثل F-350، بسبب حدوث قصر في الدائرة الكهربائية، وأدي ذلك للعديد من الحرائق، وقامت الشركة باستبدال مفتاح الإشعال في العديد من سيارات فورد وميركوري ولينكولن من عام 1988 حتى 1993.

9- فورد (1999-2009)

استدعت شركة فورد أكثر من 15 مليون سيارة، صنعت بين عامي 1992 و2004، ويرجع السبب لحدوث قصر في الدائرة الكهربائية الخاصة بنظام مثبت السرعة، ويحدث حريق تحت غطاء المحرك.

10- فورد 1981

أكبر عملية استدعاء في تاريخ صناعة السيارات، حيث تم استدعاء 21 مليون سيارة فورد وميركوري ولينكولن، التي صنعت من عام 1970 حتى 1980، وذلك بسبب وجود مشكلة في ناقل السرعات عند تشغيل وضع الاصطفاف، وتسبب ذلك في 98 حالة وفاة و 1710 إصابة.